日前 ，，，，，东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）颁布布告称 ，，，，，公司控股股东东风汽车有限公司（以下简称东风有限）在与东风汽车集团切磋让渡其持有的股权。 。。。 。据悉 ，，，，，这次股权买卖实现之后 ，，，，，东风股份将脱离东风有限 ，，，，，成为东风汽车集团直接控股的A股上市公司。 。。。 。
先来单一介绍下本文重要涉及到的两家公司。 。。。 。官方资猜中显示 ，，，，，东风股份是由东风汽车独家提议的轻型商用车公司 ，，，，，成立于1999年7月15日 ，，，，，在成立仅仅十数天后（7月27日） ，，，，，东风股份就正式登录上海证券买卖所 ，，，，，实现A股上视祝 。。。 。东风有限是东风汽车集团和日产汽车结合组建的合伙公司 ，，，，，2003年6月9日正式成立 ，，，，，注册本钱167亿元 ，，，，，中表股东双方各持有50%的股份。 。。。 。
东风汽车总部 ，，，，，图片起源：东风汽车集团
自主业务为何被合伙公司控了股
这里有一个比力有意思的问题 ，，，，，东风股份正本是东风汽车集团旗下的资产 ，，，，，为何却被合伙公司东风有限控股了呢？？？？？？？
答案其实也单一 ，，，，，东风汽车集团与日产汽车的合伙和谈中 ，，，，，日产汽车方面重要以现金注资 ，，，，，而东风汽车方面则重要以汽车、汽车零配件等存量资产陆续注入。 。。。 。其时 ，，，，，东风汽车集团将其持有的两家上市公司东风股份(600006)和东风科技(600081)的股权 ，，，，，都注入到了东风有限。 。。。 。
对东风汽车而言 ，，，，，这么做的益处重要体此刻两个方面 ，，，，，其一预防了过沉的现金流压力（彼时的东风汽车 ，，，，，整体盈利情况并不是出格梦想）；；；；； ； ；；其二 ，，，，，东风有限号称是其时国内最大的一个汽车合伙项目 ，，，，，通过向东风有限“打包”旗下资产 ，，，，，东风汽车也想要依附合伙公司来盘活这些资产。 。。。 。
资料显示 ，，，，，东风有限成立后近20年的功夫里 ，，，，，不仅引入了日产、英菲尼迪等品牌旗下的多款乘用车产品 ，，，，，还将自身的治理理想和出产尺度等引入到了旗下的商用车项目。 。。。 。官方口径中 ，，，，，东风股份当前主打的轻型车平台 ，，，，，就全面导入了日产的开发流程 ，，，，，在整个开发过程中 ，，，，，执行的是日产尺度 ，，，，，产品能够满足日产全球指标。 。。。 。
东风股份的产品阵容 ，，，，，图片起源：东风股份
经历了多年发展 ，，，，，东风股份目前已经是国内轻型商用车市场上的领跑企业 ，，，，，尤其是在轻型卡车市场上 ，，，，，一向以来都是细分市场上第一梯队的成员（2021年的国内轻卡市场上 ，，，，，东风股份的年度销量紧随福田之后 ，，，，，排在第二名）。 。。。 。不外在轻型客车市场上 ，，，，，东风股份还未进入主流。 。。。 。江铃和大通是国内轻型客车市场上的两大龙头 ，，，，，东风股份与之相比 ，，，，，还有不幼的差距。 。。。 。
东风股份此前颁布的2021年财报显示 ，，，，，2021年共计售车18.27万辆 ，，，，，同比增长6.56%。 。。。 。其中轻卡产品整年销量靠近16万辆 ，，，，，同比增长3.68% ，，，，，轻客销量固然只有1.65万辆 ，，，，，但同比增幅却高达113.55%。 。。。 。汇报期内 ，，，，，东风股份共计实现营收155.5亿元 ，，，，，同比增13.23% ，，，，，净利润为3.72亿元 ，，，，，同比下滑32.84%。 。。。 。
至于营收大涨盈利能力却大幅度下滑的原因 ，，，，，重要是由于受造于原材价值上涨以及芯片欠缺等成分的影响 ，，，，，导致东风股份主交易务毛利润出现了显著的下滑。 。。。 。此表 ，，，，，国内新蓝牌政策的执行 ，，，，，给轻型商用车市场带来了不幼的冲击 ，，，，，为了适应越发强烈的市场竞争 ，，，，，东风股份有关销售用度的增长 ，，，，，也带来了经营成本的提升。 。。。 。
东风股份当下为何又要“回归”了？？？？？？？
资料显示 ，，，，，在股权买卖正式获批之前 ，，，，，东风有限仍旧是东风股份的控股股东 ，，，，，持有后者超6成（60.1%）的股份。 。。。 。
固然去年的盈利情况有所回落 ，，，，，但重要原因还是由于行业整体大环境产生了比力大的变动 ，，，，，对东风股份而言 ，，，，，自身的经营情况并没有出现太大的问题 ，，，，，仍旧是国内轻型商用车市场上排名比力靠前的企业。 。。。 。为何忽然之间 ，，，，，东风股份要被东风有限让渡给东风汽车集团呢？？？？？？？
东风股份轻型商用车出产线 ，，，，，图片起源：盖世汽车
目前 ，，，，，企业官方并没有明确的表态 ，，，，，但行业内普遍以为 ，，，，，东风股份这次的股权让渡打算 ，，，，，或许率和央企鼎新有关。 。。。 。
国务院国资委秘书长、新闻讲话人彭华岗此前曾暗示 ，，，，，党的十八大以来 ，，，，，先后实现了46家中央企业的沉组。 。。。 。接下来 ，，，，，优化国有经济布局和结构性调整的过程中 ，，，，，专业化的整合仍旧是沉要抓手 ，，，，，要打造主责主业越发聚焦、业务结构越发清澈、主题能力越发凸起的优势企业。 。。。 。
央企鼎新是一个持久的过程。 。。。 。汽车行业中 ，，，，，十数年前其实就有过不少大企业之间的资产沉组 ，，，，，哈飞、昌河等中航系车企并入长安汽车 ，，，，，就是比力驰名车企归并沉组案例。 。。。 。2009年在有关部门的牵头下 ，，，，，哈飞和昌河由中航系划拨中国长安。 。。。 。只不外这次车企沉组的了局并不梦想 ，，，，，沉组了昌河和哈飞之后 ，，，，，长安汽车却并没有向两家企业倾斜太多的资源 ，，，，，导致昌河和哈飞都陷入后续发展乏力的困境 ，，，，，并先后与长安汽车分居。 。。。 。
不外 ，，，，，也正是借鉴了此前不成功的经验 ，，，，，近几年的央企鼎新中 ，，，，，少了“拉郎配”的成分 ，，，，，更多是以企业转型升级为启程点 ，，，，，讲求的是提质增效 ，，，，，推动行业结构优化。 。。。 。
对东风汽车集团而言 ，，，，，旗下资产的沉新梳理 ，，，，，其实早在多年之前就已经起头。 。。。 。
2017年6月 ，，，，，东风股份曾“剥离”旗下的控股企业郑州日产 ，，，，，以7.875亿元的价值向控股股东东风有限让渡了郑州日产51%的股权（这次股权让渡之前 ，，，，，东风股份、东风有限和日产中国别离持有郑州日产51%、28.65%和20.35%的股权。 。。。 。）
到了2019年 ，，，，，东风有限起头运作将旗下零部件集团业务整体注入到东风科技（东风科技以刊行股份方式吸收归并东风汽车零部件集团）,实现板块业务整体上视祝 。。。 。2021年9月 ，，，，，东风科技颁布布告称 ，，，，，上述沉大资产沉组项目顺利实现资产交割 ，，，，，东风科技正式成为同时占有 “5大主题技术系统”（ 造动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、热治理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统）的上市公司。 。。。 。
这次关于东风股份的股权让渡事宜 ，，，，，也能够看作是东风汽车集团加快合伙业务沉组的信号。 。。。 。
之前两年左右的功夫里 ，，，，，东风汽车集团实现了与雷诺的合伙项目 ，，，，，将所持有的东风悦达起亚股权挂牌销售 ，，，，，与PSA集团的关系也有了新的变动（此前曾屡次传出东风汽车集团要销售其所持有的Stellantis股份的新闻 ，，，，，双方合伙公司神龙汽车旗下的两个品牌 ，，，，，也有了要“分居”的苗头 ，，，，，依照此前传出的“两室一厅”规划 ，，，，，两个品牌将别离由钟注表股东主导）。 。。。 。在此布景下 ，，，，，为东风有限“瘦身” ，，，，，显然也与东风汽车集团近期的大作为一脉相秤祝 。。。 。
此表 ，，，，，将A股上市公司东风股份“收回”由东风汽车集团直收受理 ，，，，，或许也能够助力东风汽车集团整体冲刺A股上市（东风汽车集团股份有限公司是港股上市公司 ，，，，，此前 ，，，，，东风集团股份曾颁布布告称 ，，，，，拟申请初次公开刊行A股股票）。 。。。 。
起源：盖世汽车
作者：南杨
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